Anciens navires Zeemacht - Force Navale: novembre 2007

lundi 19 novembre 2007

F911 Westdiep : Stanavforlant 1987 (film)

télévision amateur réalisé à bord de la frégate Westdiep en 1987 - les mauvaises couleurs sont d'origine sur ma vieille cassette VHS archi-visualisée! C'était une grande première que cette télévision réalisée en interne, avec reportages, caméras cachées, etc.
Première partie : l'escadre de l'Otan, Stanavforlant 1987, avec passage du cercle polaire en Norvège et nos ennuis techniques (explosion dans le module GT, etc). En néerlandais, français et anglais, selon les intervenants et les événements.

apparement, le module vidéo incorporé ne fonctionne pas chez tout le monde (et j'ai des vidéos qui vont chez d'autres qui ne passent pas ici via skynet..)
voici le lien direct sur video.google :
http://video.google.fr/videoplay?docid=-5316892379178421648&hl=fr

Journées de la Marine, 13-15 juillet 1984
nos 4 frégates E71 réunies : F910 Wielingen, F911 Westdiep, F912 Wandelaar, F913 Westhinder
photo : "Titi"
source http://wielingen1991.userboard.net/

Mon copain Marcel Dujardin, ancien sous-officier B2 Signaleur, a posté ici quelques photos de Stanavforlant 1987:
http://wielingen1991.userboard.net/f911-westdiep-f38/f911-westdiep-stanaforlant-1987-t55.htm

jeudi 15 novembre 2007

Maquettes des MhSO belges

Un groupe de collectionneurs-modélistes Américains réalise des maquettes de grande taille de tous les MSO & MhSO ayant existé

cliquez sur l'image ci-après pour voir le processus de fabrication manuelle, c'est visiblement bien fignolé.
http://minesweep.org/msomodel/

Le M904 De Brouwer est déjà disponible.. si vous avez les 750 dollars US, port compris..

http://www.minesweep.org/msomodel/m904/m904.html

il est ma-gni-fi-que. Si j'avais l'argent, ce serait sans hésiter un seul instant.

Cependant, finassons un peu (sinon on ne me reconnaîtrait pas) : sur la maquette, il manque ces "détails" qui font la différence avec tous les autres navires de cette classe ayant existé ... les fûts de pintes bien entendu :-)

photo (c) de l'auteur, provenant d'un site à voir absolument :

http://www.zm-fn.be

Notez qu'un autre site américain site propose le M909 Bovesse dans sa configuration de 1960, cependant à un prix sensiblement plus élevé que ci-dessus :
http://www.allwoodwings.com/Ships/Military/MineWarfare/M909,FrancoisBovesse.htm

photo (c) de l'auteur
La page mérite visite, proposant quelques détails intéressants sur les MhSO belges jusqu'à leur participation à la première guerre du Golfe Arabo-Persique.

mercredi 14 novembre 2007

MSO : Le PICO (ex 416, ex MSO 479) en 1981 à Oostende

photos envoyées par Christian D. - grand merci

toute l'épopée du PICO, de ses glorieux débuts avec notre Force Navale, à ses tristes catastrophes avec les scouts marins et un restaurateur.. et la fin...:
http://wielingen1991.userboard.net/mso-mine-sweeper-ocean-f45/m418-pico-t393.htm
le PICO coulé dans le port d'Oostende, victime de spéculation

le PICO coulé dans le port d'Oostende, victime de spéculation

mardi 13 novembre 2007

M923 Narcis au passage de Gibraltar (06/07)

http://www.gogibraltarsite.com/Archive.html

Le chasseur de mines de la Marine Belge, le BNS Narcis (M923) est arrivé ce jour (01/06) à Gibraltar pour une nuit d'escale. Le navire, un chasseur de mines de la classe Tripartite, construit en 1989, a été en opération au cours de la seconde moitié de 2006 dans les eaux du nord de l'Europe avec la force otan de chasse aux mines, Standing NATO Response Force Mine Countermeasures Group (SNMCMG1). Le Narcis a commandé le groupe en tant que navire-amiral, reprenant ce rôle à la Marine allemande lors d'une cérémonie à Kiel le 12 janvier 2007, avant de remettre le commandement à un autre navire belge, le BNS Godetia (A960), le 31 mars 2007. Le BNS Narcis a ensuite été envoyé en Méditerranée, faisant escale à Lisbonne, Cadix, Tunis et Souda Bay (Crète), avant de transiter par le Canal de Suez. Après une visite de 3 jours à Aqaba, Jordanie, le Narcis est remonté via le Canal de Suez, s'arrêtant à Messine (27/5), avant de naviguer vers Gibraltar. Le Narcis doit encore faire escale à Palerme et Rota avant de rentrer à sa base navale de Zeebrugge le 30 juin.

Le BNS Narcis entre dans Gibraltar, après avoir accompli sa croisière en Méditerranée
(Photo N. Rush)

tuyau: Marcel D.

lundi 12 novembre 2007

Mer Noire & marée noire: encore un lourd tribut payé à l'or noir..

Suite aux tempêtes, avec des vagues de 8 mètres de haut, voici une marée noire dans le détroit de Kerch, entre mer Noire et mer d'Azov. La Mer Noire est menacée par l'une de ses pires catastrophes écologiques de ces dernières années. Un pétrolier russe vieux de 29 ans, le "Volganeft-139", pétrolier fluvial utilisé en haute mer, s'est brisé en 2 au cours de la tempête de ce dimanche, déversant au moins 2.000 tonnes de fioul dans le détroit de Kerch et provoquant une terrible marée noire. Il lui en reste donc encore 2.800 tonnes à perdre..

2 autres cargos russes transportant à eux 2 quelque 6.500 tonnes de souffre ont également coulé dans ce détroit qui relie la mer Noire à la mer d'Azov, dixit Sergueï Petrov, porte-parole du ministère russe des Situations d'urgence. 8 marins sont manquants suite aux 10 naufrages & échouages ayant eu lieu.
Parmi les autres dégâts, 4 échouages en Crimée : un cargo russe portant cargaison de métal a coulé près de Sébastopol (Ukraine), 2 marins manquant à l'appel parmi les 16 membres de l'équipage, 2 barges de pétrole se sont échouées, de même que le cargo turc "Ziya Kos."